BPW200 05.091.27.83.0
BPW200 05.091.27.83.0 European Brake Shoes, sa specifikacijom veličine od 420×200 mm, zamjenska je komponenta visokih performansi koja je pomno pro...
See Details
Kada se natovarena tegljačka prikolica spušta niz planinski prijevoj, kočione obloge su komponente kočionog sustava koje najteže rade. Oni pretvaraju kinetičku energiju vozila u toplinu, pritišću bubanj i polako se troše dok zamjena ne postane sigurnosna odluka. U voznom parku izbor kočionih obloga za kamione ima izravan učinak na zaustavni put, vijek trajanja kočionog bubnja, intervale održavanja i ukupnu cijenu po milji.
Kočne obloge su tarni materijal montiran na kočione papuče. Kada vozač aktivira kočnice, komprimirani zrak gura komoru kočnice, koja okreće regulator opuštenosti i S-brog, tjerajući papuče prema van. Obloge dolaze u dodir s rotirajućim bubnjem, a rezultirajuće trenje usporava kotač, stvarajući intenzivnu toplinu. Tijekom vremena, kruženje topline i trenje postupno nagrizaju materijal obloge.
Budući da je podstava žrtveni sloj, kvaliteta njezinog materijala određuje koliko se ravnomjerno haba, koliko topline može apsorbirati bez izbljeđivanja i kako djeluje s bubnjem. Jeftina obloga može izgledati privlačno na pultu dijelova, ali može uzrokovati napuknute bubnjeve, neravnomjerno trošenje i dulje zaustavne udaljenosti. Taj kompromis je razlog zašto je voznim parkovima potreban proces odabira koji se temelji ne samo na cijeni. Obloga koja se pregrijava može uzrokovati blijeđenje kočnica, što je posebno opasno na nizbrdici.
Svaka flota radi drugačije, tako da samo jedna formula obloge ne funkcionira svugdje. Prilikom ocjenjivanja kočionih obloga kamiona, preporučujemo da pogledate ove čimbenike prije nego što finalizirate narudžbenicu.
U Sjevernoj Americi, većina obloga za teške uvjete rada ima rubni kod, kao što je FF ili GG. Dva slova označavaju koeficijent trenja pri dva temperaturna stanja. Slovo dalje u abecedi predstavlja veći raspon trenja. Šifra također identificira proizvođača, ali vam ne govori sve. Dvije obloge s istim rubnim kodom mogu imati vrlo različite stope trošenja, prilagođene bubnju i otpornost na izbljeđivanje kočnica.
Koristite rubni kod kao početnu točku, a ne konačni odgovor. Koristimo ga kako bismo suzili kandidate, a zatim potvrdili ponašanje materijala u stvarnom radnom ciklusu. Za detaljan pregled važnih sigurnosnih provjera pogledajte naš vodič za odabir kočionih obloga za sigurnost .
Kamion koji se penje po strmim uzbrdicama s punim opterećenjem treba oblogu s visokom otpornošću na toplinu i stabilnim trenjem na povišenim temperaturama. Dostavni kamion koji radi u gradskom prometu treba brzu reakciju i dobre performanse pri niskim temperaturama. Tegljač na autocesti koji većinu vremena provodi na brzini treba formulu otpornu na habanje koja neće izblijediti tijekom ponovljenih zaustavljanja.
Ako vaš vozni park pokriva kombinaciju ruta, razmislite o standardizaciji preko provjerene formule ili korištenju različitih obloga za različite skupine vozila. Ovo je jedna situacija u kojoj vam proizvođač sa stvarnim iskustvom u formulaciji može pomoći da uskladite materijal s primjenom umjesto da jednostavno prodaje generički dio. Za flote koje rade u planinskim regijama, snaga zaustavljanja na visokoj temperaturi je kritičnija od maksimalnog hladnog trenja.
Životni vijek obloge mjeri se koliko kilometara traje tarni materijal, ali jednako je važan način na koji se troši. Neke se obloge glatko troše i održavaju površinu bubnja čistom; drugi mogu zarezati bubanj, uzrokovati vruće točke ili ostaviti neravne naslage. Ovi problemi povećavaju troškove održavanja i zamjenskih dijelova.
Tijekom preventivnog održavanja, provjerite debljinu podstave na oba kraja cipele, potražite pukotine ili raslojavanja i izmjerite promjer bubnja. Ako vidite neobičan uzorak istrošenosti, pregledajte izbor obloge prije zamjene istom specifikacijom. Uvijek usporedite obloge različitih dobavljača pod istim uvjetima ispitivanja; inače je teško vjerovati brojevima istrošenosti.
Učinkovitost obloge ovisi o preciznom miješanju, stvrdnjavanju i završnoj obradi. Renomirani dobavljač trebao bi biti u mogućnosti pokazati sljedivost serije, provjeriti dimenzije i ispitati ponašanje trenja. U našoj tvornici svaku seriju obrađujemo putem internih inspekcija i održavamo iste procesne standarde za nabavu originalne opreme i narudžbe za naknadno tržište.
Kočne obloge kamiona nisu zamjenjive na svakoj osovini. Postoje važne dimenzionalne i strukturne razlike između obloga dizajniranih za američke i europske sustave kočnih papuča.
Obloge u američkom stilu izrezane su za dulje, šire kočione papuče koje se koriste na mnogim sjevernoameričkim teškim kamionima i prikolicama. Uobičajene veličine uključuju 4515 i 4707. Ako trebate izravnu zamjenu za ove platforme, proizvod kao što je naš 4515 Američke kočione obloge proizveden je tako da odgovara originalnom profilu cipele i rasporedu otvora za vijke.
4515 Američki proizvođači kočionih obloga, prilagođena tvrtka CRG kočnice - prilagođeni 4515 Američki proizvođači i tvrtka kočionih obloga su Kina, FMSI 4515 kočne obloge WVA 19036/7 širine 177,8 m... Pogledajte proizvod → Obloge u europskom stilu slijede različite geometrije papuča i zahtjeve za montažu, često se koriste na osovinama europskih prikolica i kamiona. Tipičan primjer je uzorak 19032. Za tu kategoriju, naš 19032 Europske kočione obloge osigurati usporediv tarni materijal u točnim dimenzijama.
19032 Europski proizvođači kočionih obloga, prilagođena tvrtka CRG kočnice - prilagođeni 19032 europski proizvođači kočionih obloga i tvrtka su Kina, FMSI BPW180 kočne obloge WVA 19032 širine 180 mm... Pogledajte proizvod → Tablica u nastavku sažima glavne točke koje treba provjeriti pri odabiru između dva stila.
| Točka usporedbe | Podstave u američkom stilu | Podstave u europskom stilu |
|---|---|---|
| Tipična primjena | Sjevernoameričke osovine kamiona i prikolica | Europske osovine za kamione i prikolice |
| Uobičajeni uzorci | Američki standardni uzorci kao što su 4515 i 4707 | Europski standardni uzorci kao što je 19032 |
| Montaža | Zakovicama ili spojenim na američke kočione papuče | Zakovicama ili spojenim na europske profile kočione papuče |
| Dostupnost | Široko dostupan u mrežama naknadnog tržišta | Često se isporučuje preko specijaliziranih proizvođača |
Kočne obloge mogu se postaviti na postojeće papuče, ali mnoge flote sada preferiraju obložene kočne papuče. To su kočione papuče s već pričvršćenom oblogom, što eliminira pogreške u poravnanju i ubrzava rad kočnice. Kada komplet uključuje i odgovarajući hardver, cijeli je sklop spreman za instalaciju u jednom koraku.
Za vozne parkove koji žele smanjiti vrijeme zastoja, unaprijed sastavljena opcija kao što je naša 4515Q obložene kočione papuče s kompletom hardvera može biti pouzdan izbor. Podstava se pričvršćuje pod kontroliranim uvjetima, a hardver je prilagođen istoj platformi. Ovaj pristup također pojednostavljuje inventar jer naručujete jedan broj dijela umjesto zasebnih obloga, cipela, opruga i igala.
4515Q A91 3222 S1293 Obložene kočione papuče s priborom proizvođača, po narudžbi CRG kočnice - prilagođene 4515Q A91 3222 S1293 obložene kočione papuče s hardverskim kompletima Proizvođači i tvrtka su Kina, broj dijela 4515Q obložene br... Pogledajte proizvod → Za proizvođače vozila i velike flote, kupnja kočnih obloga za kamione nije uvijek jednostavan izbor iz kataloga. Neke primjene zahtijevaju specifičnu krivulju trenja, različitu debljinu ili oblogu koja se bolje ponaša u određenoj klimi. U tim slučajevima, izravna suradnja s tvornicom može napraviti razliku između komponente koja jedva zadovoljava specifikacije i one koja je prilagođena radnom okruženju.
Naš inženjerski tim ima više od 20 godina iskustva u proizvodnji kočionih papuča i obloga. Razvijamo formulacije, prilagođavamo strukture i provodimo interna testiranja prije puštanja proizvoda u proizvodnju. Ako ocjenjujete dobavljača, raspitajte se o sposobnosti formulacije, analizi kvarova i kako tvornica obrađuje nestandardne zahtjeve. Možete pročitati više o našem pozadinu tvrtke i inženjerski pristup da vidite kako podržavamo OEM i prilagođene projekte. Proizvođač koji može prilagoditi tarni materijal vašim specifičnim radnim uvjetima vrjedniji je dugoročni partner od onog koji prodaje samo standardne dijelove.
Prave kočione obloge kamiona uravnotežuju trenje, trošenje, kompatibilnost bubnja i potrebe primjene. Započnite s rubnim kodom, a zatim pogledajte dublje u operativni put, ponašanje obloge pri habanju i sposobnost dobavljača da isporuči dosljednu kvalitetu. Kada je primjena neuobičajena ili su troškovi održavanja previsoki, razgovarajte s proizvođačem koji ima inženjersko iskustvo da prilagodi formulu umjesto da jednostavno zamijenite jednu generičku oblogu drugom.
Kočne obloge po težini su mali dio kočionog sustava, ali nose veliki dio odgovornosti za sigurnost. Njihov pažljiv odabir jedna je od najisplativijih odluka o održavanju koje vozni park može donijeti.